@Дядя Лёха, В целом была грубейшая ошибка заворачивать своё производство! Просто "эффективные манагеры" порешали! А нехер было раздавать всё подряд таким манагерам. У нас самая большая страна в мире- без собственных самолётов вообще никак.
Представь, что у тебя крутится гиря на резинке. А ты её одноглазому в домике показываеш через форточку. Одноглазый вправе утверждать, что возможно за форточкой плоская вертикальная небесная стена например. И гиря крутится в её плоскости. Но математические таблицы покажут, что даже если принять некую эмозрительную плоскость, то линия видимого движения гири соотвтествует проекции некой гири, расположенной дальше в пространстве. Чисто по графику положений
Нахера её иметь тиакую сложную траекторию? И случайно ли, что она совпадает с простой траекторий, но спроецированной вдоль луча зарения? так может реально предположить, что всё же не в плосткости, за плоскостью?
Примерно так же обстоит дело и с нашим гипотетическим куполом. Если принять, что небесные тела вращаются над ним, то их траектория слишком сложная. И самое главное: она в точности совпадает с воображаемой проекцией планет, как если бы они вращались в космосе по законам Кеплера
@воздушный горошег, Это же простая математика. Загугли ретрогроадное движение планет. То есть оно возможно, просто законы движения на два порядка сложнее становятся
@тынц, То что бониги в моменте были дешевле обернулось, что Ту 204 пришлось делать с опозданием на 15 лет. Всё рано пришлось, потому что не ценой номинальной в этом сложном мире всё определяется
@тынц, Эти самолёты ждали в странах третьего мира. И Сирия и Африка и прочие... Договор конкретный с Ираном был, если память не изменяет. Но Медведев вые6нулся
@Дядя Лёха, никому нах нужны они оказались. Боинги купить дешевле и надёжнее. Тоже самое происходит сейчас с говеным АвтоВАЗом и прочими. Народ покупает авто из яп и Китая.
